La première partie porte sur la démolition intégrale du débarcadère existant, la reconstruction non à l’identique du front d’accostage portant sur la réduction de la taille du débarcadère, la création de quatre paliers de débarquement et la mise en place de ducs d’Albe (pieux en mer) pour permettre l’accostage de bateaux à passagers. La deuxième partie porte sur la réparation et la mise aux normes de la passerelle, le remplacement partiel des traverses et des pieux de soutènement, et la réfection intégrale du gardecorps pour la mise aux normes. L’estacade du Bois de la Chaise fait l’objet depuis 1988 d’un transfert de gestion au profit de la commune n’autorisant que les travaux d’entretien. C’est pourquoi les travaux de restructuration devront faire l’objet d’une part d’une étude d’impact et d’une enquête publique au titre de l’environnement et de la loi sur l’eau, et d’autre part, au titre de l’occupation du domaine public maritime naturel, d’un dossier de concession d’utilisation du domaine public maritime en dehors des ports. Cette concession viendra remplacer le transfert de gestion actuel dont il convient de demander l’abrogation à compter de l’entrée en vigueur du nouveau titre domanial. Considérant que l’infrastructure a une vocation patrimoniale, touristique et économique,il est envisagé la possibilité de débarquement de bateaux à passagers. Les élus demande à l’État une concession à titre gratuit. Jean-Marie Berthet, conseiller municipal de l’opposition constate que rien n’est prévu pour la débarquement des handicapés. Et le maire Noël Faucher de répondre : “Nous avons pris le parti de garder la silhouette de l’estacade et son emplacement.” Ce qui limite les accès handicapés. En effet l’entrée de l’estacade, côté terre, se trouve dans la forêt sur un terrain très accidenté. Malgré ces remarques, le projet a été adopté à l’unanimité.
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